La Thaïlande se retrouve au cœur d’un nouveau débat autour de la taxation des visiteurs, alors que le nouveau ministre du tourisme, Sorawong Thienthong, a récemment annoncé son souhait de réintroduire une taxe touristique. Avec un tarif de 300 bahts, soit environ 8 € pour les arrivées par voie aérienne et de 150 bahts, équivalent à 4 €, pour les entrées terrestres et maritimes, cette initiative vise à soutenir l’industrie touristique thaïlandaise. Cette relance de la taxe, abandonnée par l’administration précédente, soulève des interrogations sur son impact potentiel sur le flux de touristes et le développement du pays.
La Thaïlande, destination prisée des voyageurs du monde entier, s’apprête à raviver un sujet controversé : la taxe touristique. Le nouveau ministre du Tourisme, Sorawong Thienthong, a annoncé son intention de mettre en place une taxe de 300 bahts (environ 8 €) pour les touristes arrivant par voie aérienne, et de 150 bahts (4 €) pour ceux entrant par voie terrestre ou maritime. Ce retour sur le devant de la scène d’une telle mesure soulève des interrogations sur ses implications pour l’industrie touristique thaïlandaise.
Contexte de la taxe touristique
Historiquement, la taxe touristique en Thaïlande n’est pas une idée nouvelle. Elle avait été initialement envisagée par le gouvernement précédent, mais le projet avait été abandonné suite aux nombreuses critiques du secteur privé. Aujourd’hui, avec l’arrivée de Sorawong Thienthong à la tête du ministère du Tourisme, l’idée fait son retour. Ce dernier, en fonction depuis le 16 septembre, se montre déterminé à appliquer cette mesure dans le but d’améliorer l’infrastructure et les services offerts aux visiteurs.
Les objectifs derrière la taxe
La mise en place de cette taxe touristique s’inscrit dans une stratégie globale visant à relancer l’industrie du tourisme en Thaïlande. Le ministre a affirmé que les revenus générés par cette taxe seraient réinvestis dans le développement des infrastructures touristiques, l’amélioration des attractions existantes et le renforcement de la sécurité des visiteurs. Son ambition est claire : atteindre 3 000 milliards de bahts de revenus touristiques cette année. Une tâche colossale qui passe par plusieurs initiatives stratégiques.
Des initiatives pour soutenir le tourisme
- Attractivités artificielles
Le gouvernement envisage de soutenir la création de nouvelles attractions, offrant des incitations fiscales aux investisseurs privés pour dynamiser le secteur. - Promotion des provinces
La campagne “One Map Tourism” vise à encourager les voyageurs à explorer les nombreuses provinces thaïlandaises au-delà des destinations emblématiques comme Bangkok et Phuket. - événements sportifs
Sorawong Thienthong souhaite également attirer davantage de visiteurs en capitalisant sur l’organisation d’événements sportifs majeurs, comme un potentiel Grand Prix de Formule 1 à Bangkok. - Renfort des liaisons aériennes
Des discussions sont en cours avec les compagnies aériennes pour rétablir les connections d’avant la pandémie et ouvrir de nouvelles routes vers des villes moins connues.
Un calendrier d’application incertain
Malgré l’annonce de la taxe, le calendrier de sa mise en œuvre demeure flou. Le ministre a souligné la nécessité de mener des études approfondies pour évaluer la faisabilité du système de collecte et les modalités d’application. Bien qu’il envisage un lancement dès le dernier trimestre de 2024, une mise en place en 2025 n’est pas à exclure. Ce délai suscite déjà des interrogations quant à l’efficacité de la mesure.
Réactions mitigées au sein de l’industrie
La réaction à cette mesure est partagée, et de nombreux acteurs de l’industrie touristique expriment des préoccupations. Si certains estiment que la taxe pourrait financer des améliorations essentielles pour les touristes, d’autres craignent que son introduction n’affecte la fréquentation, en dissuadant les potentiels visiteurs ou en réduisant leurs dépenses une fois sur place. La voix du secteur privé est donc cruciale, et le ministre a promis de rencontrer les principaux acteurs pour discuter de ce projet et apaiser les inquiétudes.
Une tendance mondiale
La Thaïlande s’inscrit dans une tendance plus large observée dans le tourisme mondial. De nombreuses villes emblématiques, telles que Venise, Barcelone ou encore le Bhoutan, ont déjà mis en place des taxes similaires pour réguler les flux touristiques et générer des ressources financières. Chaque destination cherche à trouver un équilibre entre le financement de son développement et le maintien de son attractivité face à une concurrence accrue.
Pour plus d’informations sur la taxe touristique et ses implications, n’hésitez pas à consulter des ressources telles que Immithai.
Comparaison des Montants de la Taxe Touristique en Fonction des Modes d’Accès
| Mode d’accès | Montant de la taxe |
|---|---|
| Arrivée par voie aérienne | 300 bahts (8 €) |
| Arrivée par voie terrestre | 150 bahts (4 €) |
| Arrivée par voie maritime | 150 bahts (4 €) |
| Impact sur le budget touristique | Augmentation des dépenses des visiteurs |
| Objectif de revenus touristiques | 3 000 milliards de bahts prévu |
| Utilisation des fonds collectés | Développement d’infrastructures touristiques |
| Start de la collecte | Possiblement à la fin de 2024 |
| Réaction du secteur privé | Inquiétudes sur la fréquentation touristique |
Un service de l’agence 